De um total de quase 11 mil empreendimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) distribuídos nas 27 unidades federativas do país, 319 foram concluídos pelo governo federal até o fim do ano passado. O montante investido nessas obras concluídas soma R$ 47,7 bilhões, o que representa apenas 7% do total de R$ 646 bilhões previstos para o PAC entre os anos de 2007 e 2010.
As obras concluídas nos eixos de infra-estruturas energética e logística receberam um total de R$ 47,6 bilhões, valor que representa somente 12% do total de R$ 391 bilhões previstos para os dois setores no quadriênio. Já as obras finalizadas do principal eixo do PAC em quantidade de projetos, o social e urbano, alcançam um investimento de R$ 37,6 milhões, o equivalente a apenas 0,02% do montante global previsto para o eixo até o fim de 2010, orçado em R$ 255 bilhões.
Embora não apresente o maior número global de obras ou um número significativo de projetos concluídos, o estado do Rio de Janeiro se destaca pelos mais expressivos valores de empreendimentos concluídos do PAC. Juntas, três novas plataformas da Petrobras (P-51, P-52 e P-54) custaram R$ 9,4 bilhões. Somados aos R$ 2 bilhões da implantação do terminal de Gás Natural Liquefeito (GNL), na baía de Guanabara, e outros 411 empreendimentos, o Rio garante o primeiro lugar entre as unidades federativas com maior investimento em projetos concluídos, R$ 16,7 bilhões.
Em seguida, os empreendimentos regionais – que beneficiam dois ou mais estados – foram os mais contemplados – R$ 8,3 bilhões. Na lista dos projetos concluídos estão, por exemplo, a concessão da BR-381, que liga Belo Horizonte a São Paulo, a linha de transmissão Itumbiara (GO) – Bom Despacho (MG), o gasoduto Cabiúnas, entre Macaé (RJ) e Vitória (ES), e a concessão da BR-166, entre Curitiba e São Paulo
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